MR2(1989モデル)は、日本初、車体の中央にエンジンを搭載した初代1984年モデルから排気量をアップした二代目モデルとして誕生しました。エンジンは、直列4気筒の2000ccにターボジャージを追加した3S-GTE型とスポーツツインカムの3S-GE型が搭載されたミットシップ・２シーターのスポーツカーです。
MR2の車名の由来は、「Midship Runabout 2seater」ミッドシップ・ランアバウト・２シーターの頭文字から創作されています。
MR2の魅力は何と言っても全長4170mm、前幅1695mmの伸びやかでエレガントなボディですよね！そして、世界初ステアリングの切れ角に応じて光軸が左右に可動するステアリング連動フォグランプや2段リアスポイラー、スーパーライブサウンドシステムを採用しています。
MR2のボディに関しては低いボンネットに前進させたキャビンがミッドシップならではの躍動感にあふれ力強さがありながらもスタイリッシュで男女問わず人気のデザインです。クーペ風に見せていてもリアウインドウはほぼ垂直でリアデッキにはエンジン用冷却装置ルーバーがついています。運転席はスポーツカーらしく包み込まれるような安心感と、空間は意外に広く窮屈さを感じさせないデザインになっています。背もたれの後ろの小物入れなどトヨタ車ならではの利便性の良さも十分発揮されています。
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